Ολυμπιακές αερογραμμές

Ή ολυμπιακή αεροπορία για τους παλαιότερους...

Μάλλον αυτή τη φορά οι αναγνώστες του ιστολογίου μου δε θα συμφωνήσουν μαζί μου...


Ναι,είμαι υπέρ της ιδιωτικοποίησης της Ολυμπιακής!
Ένας οργανισμός που ζημιώνει τον Έλληνα φορολογούμενο με 1 εκατομμύριο ευρώ κάθε μέρα, τί είναι αυτό το τόσο σημαντικό που προσφέρει ώστε να συνεχίζει να διατηρείται;Μια εταιρεία που όλοι οι Έλληνες, εφόσον υπάρχει άλλος αερομεταφορέας που να τους εξυπηρετεί, προσπαθούν να αποφύγουν σε κάθε τους ταξίδι,γιατί δεν ξέρουν τί ώρα κι αν θα πετάξουν!Με το πιο πρόσφατο αεροπλάνο που διαθέτει να είναι δεκαετίας '80,άντε αρχές '90!
Μην ξεχνάμε εξάλλου ότι οι 6 κύκλοι δεν ήταν,παρά μία ιδιωτική εταιρεία του επιχειρηματία Ωνάση.
Τι σημαίνει εθνικός αερομεταφορέας;;;Υπάρχει εθνικός εστιάτορας που μας ταϊζει;Εθνικός μόδιστρος που μας ντύνει;Εθνικός θαλάσσιος-ναυτιλιακός μεταφορέας;Γιατί δε συστήνεται και μία ναυτιλιακή εταιρεία του δημοσίου;Ή μήπως το αγαθό της αερομεταφοράς είναι σημαντικότερο από αυτό της σίτισης;
Πριν λίγους μήνες,η αεροπορία Αιγαίου(Aegean)διαφήμισε δρομολόγια Θεσσαλονίκη-Χίος. Ε,λοιπόν, η ΥΠΑ της απαγόρευσε την εκτέλεση του δρομολογίου,λόγω μονοπωλίου-επιδοτούμενης διαδρομής. Έτσι μόνο η Ολυμπιακή έχει το δικαίωμα να εκτελεί το δρομολόγιο αυτή τη στιγμή.
Μια ιδιωτική Ολυμπιακή δε σημαίνει σαφώς εγκατάλειψη των δρομολογίων άγονης γραμμής,που είναι ασύμφορα οικονομικά. Όπως ακριβώς συμβαίνει και με τα πλοία,τα δρομολόγια θα επιδοτούνται,θα γίνεται διαγωνισμός και θα υπάρχει κάποια εταιρεία που θα αναλαμβάνει την εξυπηρέτηση του x δρομολογίου.Το θέμα της τιμής του εισιτηρίου δε νομίζω να προβάλλεται ως επιχείρημα.Εξάλλου η Aegean αν και μόνη της αυτή τη στιγμή,έχει πάντα χαμηλότερους ναύλους από τον κρατικό μας αερομεταφορέα.Ο ανταγωνισμός μπορεί να συμβάλλει κι άλλο προς αυτή την κατεύθυνση.
Πόσοι έχετε χρησιμοποιήσει ΚΤΕΛ στη ζωή σας;Γιατί ποτέ κανείς δε μιλάει για το απαράδεκτο ΜΗ κρατικό μονοπώλιο στα λεωφορεία;

Υπόθεση εργασίας:
Θέλω να πάω Θεσ/νίκη-Γιάννενα.Έστω ότι δεν έχω αυτοκίνητο.Η Ολυμπιακή έχει προ πολλού σταματήσει το δρομολόγιο.Ως γνωστόν,τραίνο δεν καλύπτει την περιοχή.Ο μόνος τρόπος να πάω είναι το λεωφορείο κι αυτό είναι ιδιωτικο μονοπώλιο.
Αλλά δεν έχω ακούσει κανένα αριστερό,κεντρώο ή δεξιό κόμμα να έχει θίξει ποτέ το θέμα αυτό...(πριν λίγα χρόνια ταξιδιωτικό γραφείο επιχείρησε να εκτελέσει με δικά του λεωφορεία το δρομολόγιο Αθήνα-Θεσ/νίκη με πολύ χαμηλότερη τιμή εισιτηρίου από τα ΚΤΕΛ και βρέθηκε στα δικαστήρια.Φυσικά,του απαγορεύτηκε!)

Υ.Γ. Το ότι δε με ενδιαφέρει αν η Ολυμπιακή θα είναι δημόσια δε σημαίνει ότι υποστηρίζω και τα σχέδια των κυβερνόντων...Αυτοί οδήγησαν σε αυτό το χάλι την εταιρεία!